- Helsingør Station / Banegård -

En vigtig trafikknudepunkt i Nordsjælland

Helsingør Station, ofte kaldet Helsingør Banegård, ligger centralt i Helsingør og fungerer som endestation for flere jernbanelinjer. Fra stationen er der direkte adgang til Øresundsfærgerne, som sejler til Helsingborg i Sverige.

Historie

Fra hestebane til moderne station

Den første station i Helsingør åbnede i 1864 som endestation for Nordbanen fra København via Hillerød. Stationen lå dengang på Trækbanen, opkaldt efter en hestetrukken skinnebane, der forbandt stationen med havnen. I 1891 blev stationen flyttet til sin nuværende placering ved Helsingør Havn for at forbedre forbindelserne til færgerne.

I 1897 blev Helsingør endestation for Kystbanen, som følger Øresundskysten fra København. I 1908 blev Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen forlænget til stationen via en holdeplads ved Toldboden.

Arkitektur

Et mesterværk i Rosenborg-stil

Stationsbygningen, tegnet af N.P.C. Holsøe og Heinrich Wenck, er et arkitektonisk vartegn. Bygningen er opført i Rosenborg-stil og hviler på 1600 pæle i havbunden. Særligt den imponerende forhal og den tidligere kongelige ventesal, som nu huser en restaurant, fortjener opmærksomhed.

I 1984 gennemgik stationen en omfattende restaurering, hvor originale detaljer blev genskabt, herunder flisegulve og udsmykninger. Denne indsats førte til, at stationen blev kåret som Årets Hus i Helsingør i 1987. Hovedbygningen og perrontagene blev fredet i 1990.

Færgeterminal og havnebane

Historisk færgeoverførsel

Indtil 1990’erne transporterede man jernbanevogne mellem Helsingør og Helsingborg. Vognene blev rangeret om bord på færgerne, og rejsende kunne stige på direkte tog mod Stockholm. Trafikken stoppede, da færgerne blev omstruktureret.

I 1991 blev den nuværende færgeterminal opført i forbindelse med fusionen mellem DSB Rederi og Sweferry. Terminalen er udsmykket af Bjørn Nørgaard.

Moderne faciliteter

Service og transportmuligheder

Inde på stationen findes en DSB 7-Eleven. Foran bygningen er der taxiholdeplads, mens Movias busterminal ligger på sydvestsiden. Herfra er der også nem adgang til Sundbussernes og Scandlines’ færgeterminaler.

Helsingør Station er således både en historisk bygning og en central del af byens moderne infrastruktur.